Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE (БСЕ) Z2 L 21\18 Split Yellow
BSE
139990,00
р.
BSE Z2 L 21/18 — это мотоцикл, который сочетает в себе лёгкость управления и надёжность, необходимые для эндуро и кроссовых трасс. В основе — одноцилиндровый четырёхтактный мотор объёмом 250 см³, развивающий 17 лошадиных сил.
Двигатель тянет уверенно на низах и раскрывается на 7000 оборотах, выдавая крутящий момент в 17 Нм.
Воздушная система охлаждения и классический карбюратор делают его неприхотливым и простым в эксплуатации, а запуск возможен как электростартером, так и ножкой.
Пятискоростная коробка и многодисковое сцепление в масляной ванне гарантируют плавное и чёткое переключение передач.
Конструкция построена на прочной раме из стали, рассчитанной на серьёзные нагрузки. Спереди установлена телескопическая вилка, а сзади — амортизатор с регулировкой преднатяга, позволяющий подстроить подвеску под стиль езды.
Дисковые тормоза диаметром 220 мм обеспечивают быстрый отклик и контроль на любой поверхности.
При массе всего 107 килограммов байк остаётся лёгким и послушным даже на сложном рельефе.
Клиренс 320 мм помогает преодолевать корни, камни и ухабы, а высота седла в 890 мм удобна для большинства райдеров. Колёсная база в 1310 мм даёт баланс между устойчивостью и манёвренностью.
Переднее колесо на 21 дюйм и заднее на 18 дюймов, обутые в грунтовую резину, уверенно держат траекторию на рыхлой или неровной поверхности.
Топливный бак на 6,3 литра обеспечивает запас для продолжительных заездов без частых дозаправок.
Двигатель тянет уверенно на низах и раскрывается на 7000 оборотах, выдавая крутящий момент в 17 Нм.
Воздушная система охлаждения и классический карбюратор делают его неприхотливым и простым в эксплуатации, а запуск возможен как электростартером, так и ножкой.
Пятискоростная коробка и многодисковое сцепление в масляной ванне гарантируют плавное и чёткое переключение передач.
Конструкция построена на прочной раме из стали, рассчитанной на серьёзные нагрузки. Спереди установлена телескопическая вилка, а сзади — амортизатор с регулировкой преднатяга, позволяющий подстроить подвеску под стиль езды.
Дисковые тормоза диаметром 220 мм обеспечивают быстрый отклик и контроль на любой поверхности.
При массе всего 107 килограммов байк остаётся лёгким и послушным даже на сложном рельефе.
Клиренс 320 мм помогает преодолевать корни, камни и ухабы, а высота седла в 890 мм удобна для большинства райдеров. Колёсная база в 1310 мм даёт баланс между устойчивостью и манёвренностью.
Переднее колесо на 21 дюйм и заднее на 18 дюймов, обутые в грунтовую резину, уверенно держат траекторию на рыхлой или неровной поверхности.
Топливный бак на 6,3 литра обеспечивает запас для продолжительных заездов без частых дозаправок.
Размер: Полноразмерный
Охлаждение: Воздушное
Подача топлива: Карбюратор
Бренд: BSE
ПТС: без ПТС
Объем двигателя, см. куб.: 250
Диаметр колес перед/зад, дюйм: 21/18
Тип КПП: Механика
Охлаждение: Воздушное
Мощность, л.с.: 17
Модель двигателя: Zongshen ZS166
Система питания: Карбюратор NB-PE28
Зажигание: CDI
Способ запуска: Кик-стартер и электростартер
Кол-во ступеней/схема: 1-N-2-3-4-5
Размер передней шины: 80/100-21
Размер задней шины: 100/90-18
Объем топливного бака, л: 6.3
Передняя подвеска: Передняя вилка SX: 48/51-810 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: Задний амортизатор SX: 325 мм,с регулировкой преднатяга пружины
Рост, см: 175-200
Кол-во тактов: 4
Кол-во цилиндров: 1
Артикул: BZ2LKA015HYH1
Дорожный просвет, мм: 320
Привод переднего тормоза: Дисковый Mojo
Диаметр переднего торм.диска, мм: 220
Диаметр заднего торм.диска, мм: 220
Привод заднего тормоза: Дисковый Mojo
Длина с/без упаковки, мм: -/2000
Высота с/без упаковки, мм: -/1220
Ширина с/без упаковки, мм: - / 790
Высота по седлу, мм: 890
База, мм: 1310
Масса без нагрузки, с/без упаковки, кг: -/107
ПТС: без ПТС
Объем двигателя, см. куб.: 250
Диаметр колес перед/зад, дюйм: 21/18
Тип КПП: Механика
Охлаждение: Воздушное
Мощность, л.с.: 17
Модель двигателя: Zongshen ZS166
Система питания: Карбюратор NB-PE28
Зажигание: CDI
Способ запуска: Кик-стартер и электростартер
Кол-во ступеней/схема: 1-N-2-3-4-5
Размер передней шины: 80/100-21
Размер задней шины: 100/90-18
Объем топливного бака, л: 6.3
Передняя подвеска: Передняя вилка SX: 48/51-810 мм, нерегулируемая
Задняя подвеска: Задний амортизатор SX: 325 мм,с регулировкой преднатяга пружины
Рост, см: 175-200
Кол-во тактов: 4
Кол-во цилиндров: 1
Артикул: BZ2LKA015HYH1
Дорожный просвет, мм: 320
Привод переднего тормоза: Дисковый Mojo
Диаметр переднего торм.диска, мм: 220
Диаметр заднего торм.диска, мм: 220
Привод заднего тормоза: Дисковый Mojo
Длина с/без упаковки, мм: -/2000
Высота с/без упаковки, мм: -/1220
Ширина с/без упаковки, мм: - / 790
Высота по седлу, мм: 890
База, мм: 1310
Масса без нагрузки, с/без упаковки, кг: -/107
мотосалон
+7(988) 750 01 80
ЕСТЬ ВОПРОСЫ?
СПРОСИТЕ НАС!
СПРОСИТЕ НАС!
контакты
Информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Характеристики и цены могут отличаться. Уточняйте у менеджеров.
ИП , ИНН
Политика конфиденциальности
mail@mail.ru
пн. - вс. с 10:00 до 21:00
Краснодар, ул. ТРОИЦКАЯ, 84
